최근 몇 달 동안 국제 사업을 전문으로 하는 모든 회사는 상하이 봉쇄와 러시아/우크라이나 전쟁으로 인한 운송량 감소로 큰 어려움을 겪고 있습니다.
1. 상하이 푸동 봉쇄
코로나19를 더욱 빠르고 효율적으로 해결하기 위해 상하이는 이번 주 초 도시 전역에 대한 대대적인 봉쇄 조치를 시작했습니다. 봉쇄 조치는 두 단계로 진행됩니다. 상하이 푸둥 금융가와 인근 지역은 월요일부터 금요일까지 봉쇄되었고, 푸시의 광활한 도심 지역은 4월 1일부터 5일까지 5일간 봉쇄됩니다.
아시다시피 상하이는 중국 최대의 금융 및 국제 비즈니스 중심지로, 세계 최대 컨테이너 해운항과 PVG 공항을 보유하고 있습니다. 2021년 상하이 항의 컨테이너 처리량은 4,703만 TEU에 달해 싱가포르 항의 956만 TEU를 넘어섰습니다.
이 경우, 봉쇄 조치는 필연적으로 큰 골칫거리로 이어질 것입니다. 봉쇄 기간 동안 거의 모든 배송(항공 및 해상 운송)이 연기되거나 취소되어야 하며, DHL과 같은 택배 회사조차도 일일 배송이 중단됩니다. 봉쇄 조치가 해제되는 대로 상황이 정상화되기를 바랍니다.
2. 러시아/우크라이나 전쟁
러시아-우크라이나 전쟁은 러시아/우크라이나 지역뿐만 아니라 전 세계 해상 운송과 항공 화물 운송에 심각한 차질을 빚고 있습니다.
많은 물류 회사들이 러시아와 우크라이나를 오가는 배송을 중단했고, 컨테이너 운송 회사들은 러시아를 기피하고 있습니다. DHL은 추후 공지가 있을 때까지 우크라이나에 있는 사무실과 운영을 중단했다고 밝혔고, UPS는 우크라이나, 러시아, 벨라루스를 오가는 서비스를 중단했다고 밝혔습니다.
전쟁으로 인한 유류/연료 가격의 급격한 상승 외에도, 이후 제재로 인해 항공사들은 많은 항공편을 취소하고 장거리 노선을 변경해야 했으며, 이로 인해 항공 운송 비용이 엄청나게 상승했습니다. 전쟁 위험 추가 요금 부과 이후 운임 항공 지수(Freight Cost Air Index)에 따르면 중국에서 유럽으로 향하는 운임이 80% 이상 상승했다고 합니다. 더욱이, 제한된 항공 수송량은 해상 운송 업체들에게 이중고를 안겨줍니다. 팬데믹 기간 내내 이미 큰 어려움을 겪고 있는 해상 운송 업체들이 불가피하게 어려움을 겪고 있기 때문입니다.
전반적으로 국제 운송의 부정적인 영향은 전 세계 경제에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 따라서 모든 국제 비즈니스 고객들이 올해 사업 성장을 위해 주문 및 물류에 대한 더욱 효율적인 계획을 세우시기를 진심으로 바랍니다. Universe는 고객 여러분께 최상의 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠습니다.https://www.universeoptical.com/3d-vr/