아이디어는 매우 구체적인 광학 요구 사항, 대시 보드 위치, 외부 및 내부 미러 위치 및 도로와 자동차 사이의 강한 거리 점프를 갖는 작업에 적응하도록 개발되었습니다. 전력 분포는 착용자가 헤드 움직임없이 운전할 수 있도록 특별히 고안되어 왔으며, 측면 후면 뷰 미러는 비점이없는 구역 내부에 위치한 측면 후면 뷰 미러이며, 동적 시력도 개선되어 최소한으로 습격적인 엽을 감소시켰다.
렌즈 유형: 진보적
목표: 빈번한 드라이버를 위해 설계된 프로그레시브 렌즈.
*먼 거리에서 쌍안 시력의 넓은 명확한 영역
*운전을위한 특수 전력 분배 조정
*편안한 운전을위한 넓은 복도 및 소프트 전환
*동적 비전을 향상시키기 위해 원치 않는 난시의 낮은 값
*디지털 레이-경로 기술로 인한 높은 정밀도 및 높은 개인화
*모든 시선 방향에서 분명한 비전
*비스듬한 난시가 감소했습니다
*가변 삽입 : 자동 및 매뉴얼
*프레임 모양 개인화 이용 가능
● 먼 시야를 사용하여 많은 시간을 보내는 운전자 또는 착용자에게 이상적입니다.
● 운전을위한 보상 진행 렌즈
정점 거리
거의 일합니다
거리
pantoscopic 각도
포장 각도
IPD / seght / hbox / vbox